印尼鹰航重组机队,推迟飞机交付

2018-01-12 13:47:41

新加坡(路透社) - 该航空公司总裁周三表示,印尼鹰航(GIAA.JK)面临收益压力,原因是市场产能过剩和经济增长乏力,迫使其重组其机队并推迟部分飞机交付 Garuda及其预算运营商Citilink面临来自私人控股的Lion集团的激烈竞争,该集团已经成为当地的主导企业,并得到了积极扩张和创纪录的飞机订单的帮助 Garuda的Arif Wibowo在新加坡航展上接受路透社采访时表示,“市场似乎过剩,不仅是国内,还有区域”他说,由于石油,天然气和其他商品价格暴跌,天然资源部门的需求疲软,印尼旗舰航空公司的空中交通受到了打击他表示,嘉鲁达已经推迟了一些宽体飞机和涡轮螺旋桨飞机的交付,并补充说,该航空公司也正在重组其飞机以适应更多的经济舱座位而牺牲其大部分飞机的头等舱座位周二,波音公司(BA.N)和空中客车公司(AIR.PA)的高管表示,他们发现客户的交货或取消请求没有延误 “我们正面临着航空燃油价格的强劲逆风以及该地区经济增长的强劲逆风国内增长也低于我们的预期,“Wibowo说,他于2014年12月成为全方位服务航空公司的总裁他说,嘉鲁达还在与空中客车公司和波音公司讨论购买其中一架价值90亿美元的30架宽体喷气式飞机但这个过程花费的时间比预期的要长根据国际航空运输协会的预测,印度尼西亚将在2020年左右成为世界十大航空市场之一,到2034年可能进入前五,拥有2.7亿人次但是,航空公司的安全记录和吱吱作响的基础设施不完整,这引发了人们对市场潜力的疑虑由Anshuman Daga报道,